亚洲乱色熟女一区二区三区麻豆,久久久精品一区二区三区,日本欧美亚洲精品在线观看,99re这里是国产精品首页,国产偷V国产偷∨精品视频,亚洲日韩高清在线亚洲专区

當(dāng)前位置:首頁  >  行業(yè)應(yīng)用  >  IMA Dresden 采用HBM產(chǎn)品進行機身殼體測試

IMA Dresden 采用HBM產(chǎn)品進行機身殼體測試

發(fā)布時間:2023-08-03      點擊次數(shù):1194

IMA Dresden 采用HBM產(chǎn)品進行機身殼體測試

IMA GmbH 是一家專注于材料研究和應(yīng)用技術(shù)的公司,擁有各種飛機和直升機部件,如機身、機翼、尾翼和內(nèi)部部件的專用測試臺。在最新一代的 IMA Dresden 測試臺上,所有測量數(shù)據(jù)都以數(shù)字方式傳輸?shù)綌?shù)據(jù)分析,以確保并行實時控制。

用于航空工業(yè)的部件在進入原型階段時要經(jīng)過密集的材料測試。多年來,位于 Dresden 的 IMA Materialforschung und Anwendungstechnik GmbH (IMA Dresden) 公司一直是航空工業(yè)材料測試領(lǐng)域國際公認和認可的合作伙伴。

除了仿真模擬,進行組件的實際測試也是IMA Dresden 一個非常重要的組成部分。IMA Dresden 提供的數(shù)據(jù)不僅使供應(yīng)商能夠?qū)Σ考徒Y(jié)構(gòu)進行耐久性實驗測試,還可以與仿真模擬測試進行比較,對設(shè)計、維護解決方案、連接工藝和材料選擇進行驗證。

問題

IMA Dresden 是一家測試和認證機構(gòu),經(jīng)常為制造商和供應(yīng)商提供非常復(fù)雜的測試臺,用于實際組件測試。在進行加載實驗時,為了實現(xiàn)實時控制,試驗臺伺服液壓控制器需要參考測量數(shù)據(jù)。

解決方案

借助 HBM  QuantumX 和 catman AP 組成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng), 與任務(wù)所需的開環(huán)和閉環(huán)控制系統(tǒng)一起協(xié)同工作。

結(jié)果

QuantumX 能夠向 catman AP 數(shù)據(jù)采集和分析軟件,以及通過液壓調(diào)節(jié)實現(xiàn)復(fù)雜負載控制的控制器 提供高質(zhì)量的數(shù)字化測量數(shù)據(jù)。這樣就不需要像傳統(tǒng)系統(tǒng)那樣,進行數(shù)模轉(zhuǎn)換。結(jié)果是,只需一個測量系統(tǒng),并可大幅度縮短配置時間,提高信號質(zhì)量。

用于多種測量任務(wù)的靈活設(shè)備

對于機身殼體測試,IMA Dresden 正在對一個從頭開發(fā)的測試臺進行調(diào)試。這個全新的伺服液壓試驗臺設(shè)計來源于豐富的內(nèi)部經(jīng)驗的專有技術(shù),正如 IMA Dresden 測量技術(shù)負責(zé)人解釋的那樣: “改進后的設(shè)計使試驗臺更加靈活,滿足不同的試驗、部件尺寸和試驗標準?!备匾氖牵喾N類型的應(yīng)力可同時加載,滿足實際的應(yīng)用需求。

新的試驗臺使用了大約30個、裝配HBM力傳感器的液壓致動器,可以模擬與運動相關(guān)的拉壓和剪切應(yīng)力。并通過試樣上安裝的500個 應(yīng)變計 來測量這些材料的反應(yīng)。為了實現(xiàn)這一點,IMA Dresden 才能用了 HBM QuantumX 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 來記錄這些不同橋路的應(yīng)變信號,并進行數(shù)字調(diào)理以便后續(xù)處理。

QuantumX 是一種即插即用的解決方案,全面支持 TEDS (傳感器電子數(shù)據(jù)表) 技術(shù),能夠以任何需要的方式快速靈活地調(diào)整測試臺。每個傳感器的特性都會從安裝在傳感器或連接器中的 TEDS 芯片 中自動讀取,從而顯著縮短重新配置測量任務(wù)時的設(shè)置時間 – 不再需要手動輸入(這通常是錯誤的原因)。

可自由擴展的測量系統(tǒng)

對于這種規(guī)模的測試臺,  QuantumX MX1615B 測量模塊完美體現(xiàn)了其多功能性。結(jié)構(gòu)緊湊,帶有16個通用通道的測量輸入。高通道密度意味著系統(tǒng)自由擴展,但尺寸依然較小??梢愿鶕?jù)需要,緊靠試樣測量點分布,既可以單機使用,也可以在大型系統(tǒng)中互連。在實際測試中,每個模塊都可以隨時重新配置(小型測試),或是根據(jù)需要隨時增添新的模塊,升級通道數(shù)量。

HBM 產(chǎn)品經(jīng)理 Christof Salcher 列舉了此解決方案的其他優(yōu)點:“單個模塊都可單獨或是高度分散使用,通過一根電纜互連。緊靠測量點分布以及同步數(shù)字化節(jié)省了大量連接電纜,實現(xiàn)了更快配置的同時,更提高了信號質(zhì)量。與我們的catman軟件一起,組建了一個易于使用的整體解決方案,解決了許多測試方面的挑戰(zhàn)?!?/p>

這些模塊通過以太網(wǎng)將數(shù)據(jù)直接傳輸?shù)竭\行在PC上的 HBM catman 軟件,進行數(shù)據(jù)可視化、在線和后處理分析、數(shù)據(jù)存儲和遠程監(jiān)控。對于 IMA Dresden 這類的大型測試臺,該軟件還支持在多個屏幕上可視化。 

 

極高精度實時控制

Striegler 表示,  IMA Dresden 的數(shù)字數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)的最大優(yōu)勢在于第二階段: “最新一代測試臺能夠?qū)崟r并行處理測量數(shù)據(jù),實現(xiàn)測試自動化?!?在大型部件的結(jié)構(gòu)試驗中,為了施加負載,一個控制器需要同時驅(qū)動多個液壓致動器。通過實時控制,控制器能夠在此過程中觀察測量數(shù)據(jù),如果數(shù)據(jù)高于或低于設(shè)定的特征值,則自動停止測試或重新調(diào)整測試程序。

相比之下,在傳統(tǒng)系統(tǒng)中,實時控制需要將數(shù)字測量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為標準電壓的模擬信號,然后將信號反饋回模擬反饋系統(tǒng)。然后執(zhí)行第二次數(shù)字化,以便控制系統(tǒng)處理。“在實際測試中,這意味著不僅需要大量的布線和時間,而且最重要的是,精度會受到影響,” Christof Salcher 解釋道?!叭珨?shù)字測量和控制鏈可以無損接收測量信號,使用簡單的以太網(wǎng)電纜來實現(xiàn)控制?!弊詈蟮⒎亲畈恢匾囊稽c是,使用較少的電子設(shè)備和電纜能夠顯著降低成本。

配置透明,維護簡單

IMA Dresden 另外一個優(yōu)勢是,控制器可實現(xiàn)對單個傳感器的直接訪問。這樣,可以根據(jù)需要靈活地調(diào)整監(jiān)測參數(shù)。同時,全數(shù)字化系統(tǒng)能夠?qū)嵤┯嗅槍π缘墓收吓懦?、提高響?yīng)速度,從而提高整個系統(tǒng)對苛刻測試任務(wù)的可用性。從維護選項的改進中即可明顯看出復(fù)雜性的降低。

測試臺由控制器系統(tǒng)實施管理,其通過接口與 QuantumX 系統(tǒng)同步通訊。接口技術(shù)將傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng), 軟件和液壓控制系統(tǒng)之間的測量鏈和控制系統(tǒng)相互連接,確保所有組件順利工作。

 

可靠數(shù)字化的精密時間技術(shù)

Striegler 提到,IMA Dresden 正在逐步將其所有測試臺數(shù)字化,使用 HBM 系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到新的數(shù)據(jù)采集方法。Striegler 評論到:“隨著新一代測試臺的出現(xiàn),我們正在進行升級,以滿足測試臺和測量任務(wù)面臨的更高要求?!?IMA Dresden 的另一個主要優(yōu)勢在于移動和現(xiàn)場使用的測試設(shè)備。與分布式設(shè)備協(xié)同工作時,PTP(精密時間協(xié)議,IEEE 1588:2008)能夠通過以太網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的高精度時間同步,創(chuàng)造額外的可能性。另一方面,實時以太網(wǎng)還可有限帶寬下實現(xiàn)低延遲實時通信。

另一個關(guān)鍵優(yōu)勢是 HBM 測量鏈一直遵循國際標準,  IMA Dresden 長期以來一直在使用HBM產(chǎn)品。 “在如此復(fù)雜的設(shè)置中,組件通常是不同品牌的,” Striegler 解釋道. “HBM 產(chǎn)品的接口及其靈活性使我們能夠無縫連接測量系統(tǒng)的所有組件,這對現(xiàn)有測試臺數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進行逐個更新時尤為重要。”

關(guān)于 IMA Dresden

IMA Materialforschung und Anwendungstechnik GmbH, 簡稱 IMA Dresden,是國際公認的的測試、監(jiān)測和認證機構(gòu),幫助制造商更快地將新開發(fā)的產(chǎn)品推向市場。德累斯頓兩個占地10000平方米的試驗區(qū),用于對航空、軌道車輛、汽車、醫(yī)療工程、塑料和金屬等行業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)進行測試,以確保其高質(zhì)量、可靠性和安全性。IMA Dresden 成立于1993年,目前擁有約240名員工,擁有全面的工程專業(yè)知識,陪伴客戶完成產(chǎn)品開發(fā)過程的每一步。測試范圍從樣本的基礎(chǔ)研究到復(fù)雜整體結(jié)構(gòu)的認證測試。該公司采用自研技術(shù)來執(zhí)行這些測試。